Route » La construction du pont d’Hauterive, prévu dans le cadre de la liaison Marly-Matran, ne remet pas en cause la variante d’assainissement de la décharge de la Pila privilégiée par le Conseil d’Etat.

Le projet de construction de la route Marly-Matran n’aura pas d’incidence sur l’assainissement de la décharge de la Pila. C’est ce que fait savoir le Conseil d’Etat dans une réponse à une question des députés Christel Berset (ps, Fribourg) et Savio Michellod (plr, Granges-Veveyse).

Deux piliers du pont d’Hauterive, qui enjambera la Sarine, doivent en effet reposer sur le site pollué. Le Conseil d’Etat précise que le premier (pile 5) «se trouve exclusivement dans la zone basse de la décharge et donc hors de l’emprise de la variante d’assainissement privilégiée par le Conseil d’Etat». Les travaux d’excavation prévus dans le cadre de la réalisation du pont permettront par ailleurs «d’évacuer la totalité des remblais, des alluvions et de la molasse altérée pollués dans le